[Audi A6 C5] Drgania po regeneracji konwertera

[smolam]

Dzień dobry.
Mam taki problem. Regenerowałem sprzęgło hydrokinetyczne w moim aucie. Jego uszkodzenie było ewidentne.
Po złożeniu całości i wymianie oleju w skrzyni, wszytko wydaje się być ok ale są pewne elementy które mnie niepokoją.

W trakcie uzupełniania oleju w skrzyni, w zasadzie gdy już jedynie sprawdzałem jego poziom, zauważyłem szum w okolicy sprzęgła. Mam wrażenie, że pojawiło się po pewnym czasie i nie było go na początku.

Druga sprawa to delikatne wibracie przy niskich prędkościach. W zasadzie to bardzo niskie buczenie odczuwalne jako drgania w kabinie. Nie są one znaczące ale nie było ich przed regeneracją. Po przekroczeniu około 50km znikają zupełnie. Mam też wrażenie, że podczas jazdy z niską prędkością pod górkę lekko się nasilają.

Zniknęło za to falowanie obrotów i spadek mocy pod obciążeniem, jak np. podjazd pod górkę.

Czy po regeneracji sprzęgło potrzebuje czasu by się "ułożyć"?

Wymieniłem, przy okazji, podporę, sprawdziłem stan przegubów a sam wał został odpowiednio ustawiony przy montażu.
Skrzynia na nowym oleju (weszło 8,5l) pracuje znakomicie, żadnych szarpnięć i bardzo płynna jazda. Brak błędów w sterownikach.

Czy możliwe jest przelanie oleju w skrzyni a jego nadmiar może dawać takie objawy?

[midparts-krakow]

W takiej sytuacji dobrze jest oddać do sprawdzenia sterowanie, pod kątem sekcji odpowiedzialnej za pracę konwertera.
Oczywiście też trzeba zakładać, że konwerter nie był do końca dobrze zregenerowany, bo jak w każdej branży takie przypadki się zdarzają. Inną kwestią jest fakt, iż użytkownicy skupiają się tylko na regeneracji konwertera i nie przeglądają skrzyni całościowo, jeżeli i tak leży na stole i czeka na powrót konwertera z regeneracji.